На льду с «когтями» надежнее

Чтобы не допустить аварийной ситуации, машину к зимним условиям надо готовить заранее.

Госавтоинспекторы Ноябрьска рекомендуют владельцам транспортных средств заменить летние шины на зимние.

По словам инспектора организационно-аналитической работы и пропаганды безопасности дорожного движения ОГИБДД ОМВД России по Ноябрьску Анастасии Мусик, c наступлением холодов важно не только аккуратно водить машину, но и вовремя подготовить ее к холодному сезону.

Транспортное средство надо переобуть заранее, не дожидаясь гололеда. В противном случае легкомысленный гонщик может оказаться в кювете или, что еще хуже, на встречной полосе движения. Ведь летние покрышки начинают терять свои сцепные свойства с асфальтом уже при пяти-семи градусах тепла. Если тормозной путь на заснеженной дороге на скорости 50 км/ч на шипованных колесах составляет примерно три десятка метров, то на летних он увеличивается минимум в два раза.

Уже при нулевой температуре на трассах и мостах может образовываться тонкая прозрачная корочка льда. Очень опасно попасть в эту западню на высокой скорости и резко затормозить.

В данном случае избежать аварии поможет только качественная зимняя резина. Поэтому в межсезонье, когда проливной дождь сменяется поземкой, пора забыть про летний стиль вождения с его резкими стартами
и торможениями.

С понижением температуры наружного воздуха и ухудшением состояния поверхности дорог ноябрьские госавтоинспекторы будут проверять легковые машины на предмет наличия шипованной резины.

Нарушителям грозит административное наказание – штраф в размере 500 рублей. В такую погоду правоохранители настоятельно рекомендуют автомобилистам не выезжать на дорогу на летней резине – лучше воспользоваться городским транспортом.

С выпадением первого снега опасность возникновения ДТП возрастает в разы. При этом можно привести немало примеров, когда страховщик отказывает водителю в компенсации, если тот не успел поменять летнюю резину на зимнюю и попал в аварию.

По словам преподавателя ноябрьской автошколы Всероссийского общества автомобилистов Евгения Манакова, на Севере необходимо заблаговременно побеспокоиться о том, чтобы колеса соответствовали погодным условиям, ведь зима у нас обычно наступает рано и неожиданно. Это вопрос не только возмещения материального ущерба, но и жизни и здоровья людей.

Отметим, что некоторые экономные водители предпочитают всесезонные шины. В средней полосе их, конечно, можно использовать, ведь зимы там часто бывают слякотными. Однако на Севере ставить всесезонку специалисты не рекомендуют. В морозы лучше всего со льдом справляются покрышки с металлическими «когтями», которые являются одним из важных элементов безопасности автомобиля.

Нельзя экономить на обувке для вашего железного коня, чтобы потом дорого не заплатить за свою беспечность.

Также наш собеседник отметил, что в среде водителей-любителей до сих пор бытует мнение, что зимняя резина опирается на асфальт шипами. Это заблуждение, так как в действительности подобная покрышка проектируется так, чтобы верхняя часть металлического «зацепа» при движении по твердому покрытию утапливалась внутрь протектора под массой автомобиля. Поэтому шипы сильно не повреждаются при езде даже по сухому асфальту.