Ямальские автобусы будут переведены на газомоторное топливо

Информацию о развитии автомобильного и железнодорожного транспорта парламентарии заслушали на собрании членов депутатской фракции партии «Единая Россия» в Законодательном Собрании автономного округа.

В настоящее время в регионе регулярные перевозки пассажиров по регулируемым тарифам осуществляют 10 муниципальных АТП, 229 автобусов ежедневно выходят на 69 маршрутов. Стоимость проезда в среднем по Ямалу составляет от 25 до 30 руб., но есть и города, где тариф меньше, а в Тазовском районе и вовсе проезд для жителей бесплатный.

«Деятельность муниципальных АТП является социально направленной. Для организации транспортного обслуживания населения в ряде муниципалитетов увеличены расходы, что позволяет не только увеличить частоту движения автобусов, но и организовать перевозки по новым городским и межмуниципальным маршрутам. К примеру: г. Губкинский – микрорайон Пурпе, г. Салехард – с. Аксарка, г. Муравленко – аэропорт г. Ноябрьск, г.  Надым – г. Новый Уренгой. Эти и другие меры способствуют развитию мобильности населения и, как следствие, экономической активности. Помимо этого, идет обновление автопарка, что является одним из важнейших направлений национального проекта «Безопасные и качественные дороги», – отметил руководитель фракции партии «Единая Россия» в окружном парламенте Виктор Казарин .

Как было отмечено на заседании, на протяжении ряда лет проводится планомерная работа по обновлению подвижного состава муниципальных автотранспортных предприятий.  Разработана долгосрочная программа лизинга автобусов, в рамках которой в 2021 году в муниципалитеты поставлены 40 новых автобусов. Программа рассчитана на пять лет, общая стоимость составляет 644 500 тыс. рублей.  В 2022 году планируется приобретение 61 автобуса, а также 10 единиц   дорожно-коммунальной техники.

Кроме того, участники обсудили вопрос реализации ключевого проекта развития железнодорожной инфраструктуры региона – «Северного широтного хода». В настоящее время он находится на стадии проектирования, объём инвестиций оценивается в 512 млрд рублей. На данный момент получены положительные заключения государственной экспертизы на проектную документацию на мостовой переход через р. Обь, завершено проектирование участка Надым (Хорей) – Пангоды.

Еще одно актуальное строительство в рамках адресной инвестиционной программы – железнодорожный вокзал Пурпе. Проектная документация должна быть готова к июлю, ввод в эксплуатацию – декабрь 2023 года. Проектом предусмотрено здание вокзала вместимостью 200 пассажиров, привокзальная площадь со стоянкой для личного автотранспорта пассажиров, пассажирская платформа длиною 22 пассажирских вагона.

А в Коротчаево продолжается капитальный ремонт железнодорожного вокзала. Предусмотрена заменена кровли и инженерных систем здания, внутренняя отделка помещений, замена окон и дверей, утепление и обновление фасада здания, а также благоустройство территории. Многие из работ уже готовы на 80-95%, завершить планируется в августе текущего года.

Через вокзал проходит большой пассажиропоток на Мессояхинское, Заполярное и Южно-Русское месторождения, а также в Тазовский и Пуровский районы. Для ускорения сроков ремонта здание было временно закрыто для пассажиров, но транспортное сообщение не прерывается.